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汽車定子的組成與接線方式

2021-03-27 17:33:19
發布者:BACKUPDATA

汽車定子是電動機靜止不動的部分。汽車定子由汽車定子鐵芯、汽車定子繞組和機座三部分組成。汽車定子的主要作用是產生旋轉磁場,而轉子的主要作用是在旋轉磁場中被磁力線切割進而產生(輸出)電流。

汽車定子組成

汽車定子由機座、汽車定子鐵芯、線圈以及固定這些部分的其他結構件組成。機座是用來固定鐵芯的,對于懸式發電機,機座用來承受轉動部分的全部重量;鐵芯是發電機磁路的一部分;線圈則形成發電機的電路。

機座

機座通常為鑄鐵件,大型異步電動機機座一般用鋼板焊成,微型電動機的機座采用鑄鋁件。封閉式電機的機座外面有散熱筋以增加散熱面積,防護式電機的機座兩端端蓋開有通風孔,使電動機內外的空氣可直接對流,以利于散熱。

發電機的機座主要作用是作為汽車定子鐵芯疊片的支撐結構,承受汽車定子的扭矩,并將其傳至底腳;構成冷卻氣體的通道,構成軸承,機架和冷卻器的支撐結構。

汽車定子鐵芯

汽車定子鐵芯是汽車定子的主要磁路,一起也是汽車定子繞組的安裝和固定部件。汽車定子鐵芯由扇形沖片、通風槽片、齒壓板、拉緊螺栓、托塊、定位筋等部件組成。

線圈

大型水輪發電機的汽車定子繞組大多數選用條式線圈(亦稱線棒)雙層波繞組,條式波繞組的特點是端部連接少,拆換方便。對于水冷發電機,也能夠選用單層波繞組,這樣能夠簡化冷卻水管路。

汽車定子由機座、汽車定子鐵芯、線包繞組、以及固定這些部分的其他結構件組成。轉子由轉子鐵芯、轉子磁(有磁扼.磁繞組)、滑環(又稱銅環、集電環)、風扇及轉軸等部件組成。通過軸承、機座及端蓋將發電機的汽車定子、轉子連接組裝起來,使轉子能在汽車定子中旋轉,通過滑環通入特定勵磁電流,使轉子成為一個旋轉磁場,汽車定子線圈做切割磁力線的運動,從而產生感應電勢,通過接線端子引出,接在回路中,便產生了電流。由于電刷與轉子相連處有斷路處,使轉子按特定方向轉動,產生交變電流,所以家庭電路等電路中是交變電流,簡稱交流電。中國電網輸出電流的頻率是50赫茲。

汽車定子接線方式

汽車定子有兩種接線方式,一種是4線式,轉子串連接在2個汽車定子繞組之間,一種是2線式,2個汽車定子繞組連接好后再與轉子串連接好后再與轉子串連接,(將4線式對角的2根引線接在一起)。兩種接線方式不同,但可以通用。引接線方式有兩種:一種是軟線引出;一種是靠骨架上的插接件引出,該種繞線時要保留骨架。


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